Создание факультета

Свою историю «Дорожно-транспортный» факультет ведет с сентября 1944 года, когда в число первых трех факультетов, открытых в новом строительном институте (РИСИ), вошел факультет «Промышленного транспорта» с единственной специальностью «Промышленный транспорт». Деканом факультета был назначен доцент Лука Олимпьевич Маслюков. В том же 1944 году был основан ряд кафедр и в настоящее время входящих в состав «Дорожно-транспортного института» ДГТУ: - кафедра «Рельсового и безрельсового транспорта». Кафедру возглавил к.т.н., доцент Алексей Александрович Вознесенский. Кафедра стала «прародительницей» ныне успешно действующих кафедр «Организации перевозок и дорожного движения», а также «Автомобильных дорог». Это: - кафедра «Инженерной геодезии» впоследствии преобразована в кафедру «Геодезии»; - кафедра «Иностранных языков» (первый заведующий – доцент Георгий Матвеевич Шпарлинский); - кафедра «Высшей математики» (первый заведующий – профессор М.П. Чернов).

Становление и первые выпуски

В 1948 году в связи с развитием института кафедра «Рельсового и безрельсового транспорта» делится на две: «Промышленного рельсового транспорта» (заведующий к.т.н., доцент Константин Николаевич Маслов) и «Безрельсовых дорог и инженерных сооружений промышленного транспорта» (заведующий к.т.н., доцент Валентин Гаврилович Александров). Спустя год состоялся первый выпуск факультета. Дипломы инженеров промышленного транспорта получили выпускники двух групп. Это были взрослые или рано повзрослевшие люди, за плечами у которых осталась война. Под стать студентам были и преподаватели, донашивавшие военные гимнастерки и кители: К.Н. Маслов, В.А. Кейльман, В.Г. Александров, С.Я. Садэтов и другие.

Первые аспиранты. Начало подготовки инженеров-дорожников

В 1953 году в РИСИ открывается аспирантура. Первыми аспирантами стали выпускники «Промышленно-транспортного факультета» В. Дегтяренко и В. Ильченко. В 1959 году создается Зональная дорожная научно-исследовательская лаборатория (ЗДНИЛ), руководитель В.А. Кейльман. Спустя 2 года, в 1961-м году, осуществляется первый набор студентов на специальность «Строительство автомобильных дорог». В связи с этим факультет «Промышленного транспорта» преобразуется в «Дорожный».

Формирование научно-образовательного "костяка" факультета

Последующие несколько лет в связи с успехами в научной и образовательной деятельности, увеличением количества студентов происходит ряд структурных преобразований. В результате «костяк» факультета образуют кафедры «Проектирования дорог и управления промышленным транспортом» (заведующий к.т.н., доцент В.Н. Дегтяренко), «Строительства и эксплуатации автомобильных дорог и мостов» (заведующий к.т.н., доцент В.А. Кейльман ), «Инженерной геодезии» (заведующий д.т.н., профессор А.Н. Гридчин ), а также созданная в 1968 году кафедра «Промышленного транспорта и механического оборудования» (заведующий д.т.н., профессор Д.М. Беленький). В 1972 году на «Дорожном» факультете начинается подготовка инженеров-геодезистов.

Золотые имена

В таком составе кафедры «Дорожного» факультета успешно работали и развивались на протяжении 20 лет. Неоценимый вклад в становление и развитие факультета внесли преподаватели, чьи имена золотыми буквами вписаны в историю института: А.А. Васаго-Пантелеймонов, С.А. Вознесенский, В.Г. Александров, В.А. Кейльман, Б.П. Курченко, А.П. Матросов, Я.С. Файн, Д.Ф. Миркин, Н.Н. Бескопыльный, Д.М. Беленький, В.И. Резников, В.И. Коноплев, В.Н. Дегтяренко, А.Я. Локтев, И.В. Байков, Л.Г. Долина, И.Ф. Куштин, К.М. Маслов, С.Л. Грам, Г.А. Лысков, Ю.А. Херувимов, В.В. Кононенко, П.М. Чеголин, Л.М. Галонен, Н.С. Ландкоф, В.М. Гробер и многие другие.

На рубеже веков

С изменением в 1997 году статуса вуза (РИСИ становится Ростовским государственным строительным университетом), факультет преобразуется в Дорожно-транспортный институт. В этом же году осуществляется первый набор на специальность «Организация дорожного движения». Открываются новые специальности, начинается подготовка бакалавров и магистров, растет количество обучающихся в институте студентов. Это приводит к изменениям в структуре института. С 1998 года кафедра «Проектирования дорог и управления промышленным транспортом» получает нынешнее название «Организации перевозок и дорожного движения», зав. кафедрой избирается доктор технических наук, профессор Владимир Васильевич Зырянов. В том же году кафедра «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов» переименовывается в кафедру «Автомобильных дорог», которую возглавляет доктор технических наук, профессор Сергей Константинович Илиополов.

Опорный университет

В 2016 году РГСУ входит в состав опорного многопрофильного университета - ДГТУ. В период с 2016 по 2020 год в опорном университете происходит ряд реорганизационных мероприятий, в результате которых общеобразовательные кафедры переходят на соответствующие факультеты. Кафедра «Экономика природопользования и кадастра» входит в состав «Дорожно-транспортного» факультета, благодаря чему все образовательные программы УГНС 21.00.00 сосредотачиваются на факультете. Таким образом, сейчас в состав факультета входят кафедры «Автомобильные дороги», «Организация перевозок и дорожного движения», «Геодезия», «Экономика природопользования и кадастр». В настоящее время «Дорожно-транспортный» факультет – динамично развивающееся в составе университета подразделение. Ежегодный набор студентов составляет порядка 250-300 человек. Перечень направлений подготовки и специальностей охватывает все сферы функционирования транспортно-дорожного комплекса страны.